Lilya Brik. Fehlgeschlagene Reise

Das Museum des Moskauer Hauses der Fotografie präsentiert die Ausstellung Lily Brik. Eine gescheiterte Reise “, in der eine Reihe von Fotografien des großen Fotografen des 20. Jahrhunderts, Alexander Rodtschenko, vorgestellt wird.

Alexander Rodchenko. Die gescheiterte Reise, 1929. MAMM-Sammlung

Zu Beginn des letzten Jahrhunderts setzte die kreative Elite aktuelle Trends und versuchte, mit der Zeit zu gehen. Unter anderem war das Reisen mit dem Personentransport in Mode. Der Filmregisseur Lev Kuleshov fuhr ein Motorrad und dann ein Auto. Sein Sport "Ford" wurde unter aktiver Beteiligung von Mayakovsky nach Moskau gebracht. Der Konstruktivist und Filmregisseur Alexei Gan fuhr mit einem Beiwagen Motorrad. Warwara Stepanowa bedauerte Ende der 1920er Jahre, dass sie und Alexander Rodtschenko nie mindestens ein „Motorrad“ gekauft hatten, als es recht erschwinglich war. Lilya Brik, die gerade erfolgreich als Regisseurin des Films Glass Eye aufgetreten war, träumte auch von ihrem eigenen Auto.

Der Renault, der Protagonist von Rodtschenkos Fotoserie von 1929, wurde von Mayakovsky von einer Reise nach Frankreich mitgebracht. Damit wurde Lilya Brik eine der ersten Autofahrerinnen in Moskau. Vladimir Mayakovsky kaufte im Sommer 1928 ein Auto, als er Amerika und Japan besuchen wollte. Aber trotz der Informationsunterstützung von Zeitungen und Zeitschriften, die die Kundgebung weithin ankündigten, fand die Reise nicht statt. Mayakovsky kaufte das Auto gegen eine Gebühr für das Stück Klop, das er zu dieser Zeit in Paris schrieb und mit dem Verlag Malik in Berlin einen Vertrag abschließen wollte, sowie für das Drehbuch für den Film Ideal und die Decke für Regisseur Rene Claire. Als der Dichter am 8. Oktober nach Berlin (und dann nach Paris) fuhr, schrieb Lily Brik unter anderem die folgenden Anweisungen über das Auto auf: "Besser geschlossen - leitungsgebunden - mit allen Ersatzteilen, mit zwei Ersatzrädern, hinten eines Koffers. " Unter den Accessoires befanden sich Autohandschuhe und "Autokleidung". Als nächstes folgte eine Liste mit direktem Autozubehör: ein zusätzlicher Scheinwerfer an der Seite, Scheibenwischer, Pfeile, die zeigten, wo das Auto abbog, eine warme Decke, damit das Wasser nicht gefriert. Am besten passt Lily zu Buick oder Renault. Hauptsache aber, es sieht nicht wie ein Taxi aus, denn seit 1925 tauchen in Moskau Renault-Taxis auf.

Infolgedessen wurde der Renault NN2 für 20 Tausend Franken gekauft. Majakowski selbst packte und schickte alles. Das Auto kam im Januar 1929 in Moskau an. Es war eine viersitzige Limousine, die unten hellgrau war, der obere Teil und die Flügel sind schwarz. Normalerweise fuhr Mayakovsky dieses Auto mit einem Fahrer AK Afanasyev oder VI Gamazin (in der Vergangenheit - ein Taxifahrer). Höchstwahrscheinlich war es Afanasyev, der mit Lily und Rodchenko zur Kundgebung nach Leningrad fuhr. Im Juni 1929 erhielt Lilya Brik einen Führerschein.

„Lilya Yurievna wurde von Renoshka mit allen ihrer Natur innewohnenden Kategorien mitgerissen. Sie machte ein besonderes Kleid und einen Anzug zum Reiten, schrieb einen Hut und Handschuhe aus Paris aus. "Aus den Erinnerungen von Lily Brik:" Rodtschenko hat mich mehrmals gebeten, in einem neuen Auto zu starren, aber irgendwie hat es nicht geklappt. Und dann hat mich Wolodja überredet, ein paar Fotos mit der "Renoshka" zu machen, ich habe Alexander Mikhailovich angerufen und gesagt, dass ich mit dem Auto nach Leningrad fahre. Er konnte nicht mit mir nach Leningrad fahren, aber er freute sich über die Gelegenheit, Fotos zu machen. Wir machten Fotos in Moskau, ich war in einem Kleid, wechselte dann die Kleidung, fuhr hinein, um Benzin nach Zemlyanoy Val zu tanken, er entfernte sich aus irgendeinem anderen Grund vom Rücksitz aus, und dann würde er nach Hause zurückkehren, ich werde weiter gehen. Aber ich bin nicht weiter gegangen, es stellte sich heraus, dass die Straße schrecklich war, und das Auto begann zu niesen, und im Allgemeinen war es langweilig und gefährlich, so weit alleine zu fahren. Auf einem der Fotos sitze ich in Gedanken auf einem Zug - soll ich gehen? Und sie beschloss zurückzukehren. Wolodja mochte diese Abzüge, und er bedauerte, dass die Reise nicht stattfand, dann würde es mehr Fotos geben. Dann nannten wir uns diese Serie „Failed Trip“.

Obwohl Lily Brik nach einigen Fotos von 20 Werst spricht, erreichten Reisende Tver, und das sind mehr als 150 Werst.

Unter den von Lilya Brik gespendeten Drucken gab es keine dramatischen Momente der Ballonreparatur. Es gibt auch keine Episode, in der Rodtschenko aktiv an der Inflation beteiligt ist. Es ist offensichtlich, dass er ganz "im Auto" gekleidet ist: Hosen mit Leggings, ein Hemd mit einer gestrickten Krawatte. Nahe auf dem Gras gibt es einen Schrankkoffer von der Leika-Kamera. Aber auf den Bildern, die Mayakovsky sah, gab es noch viele andere helle Momente: Tanken, Wasser in den Kühler gießen, Lilys Handschuhe am Lenkrad, ein Rennen mit einem Pferd auf einer verlassenen, mit Kies übersäten Straße in Leningrad. Aneinander gereiht dienen diese Rahmen als eine Art fotografisches Reisetagebuch, in dem sich die Momente der Bewegung mit den Momenten der Pausen, des erzwungenen Wartens und eines Picknicks am Straßenrand abwechseln. Rodtschenko fotografierte 1929 das Leben eines Autofahrers.

Die Ausstellung läuft bis zum 29. Januar 2017.