„Endurance: Shackletons unglaubliche Reise“ von Alfred Lansing Automatische übersetzen

1914 verlässt Ernest Shackleton nach mehreren Jahren der Mittelbeschaffung England und macht sich auf den Weg zur Erforschung der Antarktis auf der Imperial Trans-Antarctic Expedition. Ziel der Expedition ist es, die Antarktis mit Hundeschlitten von West nach Ost zu durchqueren. Er kauft ein robustes Holzboot für die Eisbärenjagd und ändert den Namen des Bootes in „Endurance“. Gegen den Rat erfahrener Walfänger, die er auf dem Weg zu seinem Ziel in Südgeorgien trifft, setzt Shackleton seinen Plan fort, das Weddellmeer zu überqueren. Während dieser Zeit wird die „Endurance“ ständig von riesigen Eisschollen heimgesucht und schließlich irreparabel beschädigt und sinkt im November 1915. Shackleton und seine siebenundzwanzig Besatzungsmitglieder verlassen das Boot und errichten mehrere aufeinanderfolgende Lager auf verschiedenen Eisschollen, ihre Zelte verschiebend,

Es wird versucht, das Packeis mit Hundeschlitten zu überqueren; Der Zustand des Eises macht solche Reisen jedoch unerträglich langsam und schwierig. Die Männer sind gezwungen, die Druckkämme mit Äxten zu hacken, um die Schlitten vorankommen zu lassen. Es wird deutlich, dass die Reise mit einer Eisscholle in Richtung der Möglichkeit, auf South Georgia Island Hilfe zu finden, schneller ist; Dieser Plan lässt die Gruppe jedoch vollständig von der launischen Natur der Windrichtung und der Seebedingungen abhängig. Trotzdem bleibt die Besatzung trotz des Beginns der sechs Monate dauernden Polarnacht im Wesentlichen fröhlich und optimistisch. Sie gewöhnen sich an reduzierte Nahrungsvorräte sowie eine Ernährung, die hauptsächlich aus Pinguinen und Robben besteht. Schließlich werden die Schlittenhunde hingerichtet. Ihre Kadaver werden zubereitet und gekocht; Die Männer behaupten, dass sie köstlich schmecken. Erwärmende Meerestemperaturen führen zum Aufbrechen des Packeises; es verursacht auch eine Verschlechterung und Rissbildung der Schollen. Mehr als einmal evakuieren die Männer im Notfall, wenn sich tiefe Spalten in der Eisscholle bilden, auf der sie campen. Im Frühjahr 1918 dirigiert Shackleton die Besatzung in drei kleine, offene Holzboote. Nach einer Reihe gefährlicher schrecklicher Missgeschicke kommen die Boote und die Crew auf Elephant Island wieder zusammen, wo sie an einem schmalen Strandabschnitt ein Lager errichten. Während sie sich endlich auf festem Boden niedergelassen haben, ist klar, dass sie auf der Insel nicht ewig überleben können. Im April 1918 wählt Shackleton fünf Besatzungsmitglieder aus, die ihn bei einem letzten Versuch begleiten, Hilfe auf Südgeorgien zu erreichen, indem sie die Drake-Passage in einem kleinen Holzboot durchqueren. Widersteht Stürmen, achtzig Fuß hohen Wellen und sechzig Meilen pro Stunde Wind, die Seeleute überwinden unvorstellbare Strapazen und erreichen schließlich die Insel Südgeorgien. Aus Angst, dass weitere Seereisen in der Gegend zum sicheren Tod führen werden, wählt Shackleton zwei Besatzungsmitglieder aus, die ihn bei der Überquerung der Insel – vollgestopft mit Gletscherbergen – zu Fuß begleiten. Innerhalb von sechsunddreißig Stunden überwinden sie zahlreiche Rückschläge, erklimmen Berge, die Tausende von Fuß hoch sind, und vermeiden den sicheren Tod durch Erfrieren, wenn sie ihren Abstieg von einem Gletscher beschleunigen, indem sie an seiner Wand hinunterrutschen, anstatt zu klettern. Schließlich erreichen die Männer den Außenposten des Walfangs, wo sie von erfahrenen Walfangkapitänen vergöttert werden, die sich des vollen Ausmaßes ihrer Leistung bewusst sind. Shackleton rettet den Rest seiner Gruppe auf der anderen Seite der Insel Südgeorgien und versucht sofort, eine Rettung der auf Elephant Island zurückgelassenen Männer zu bewirken. Nach drei fehlgeschlagenen Versuchen, als Rettungsschiffe von Packeis um die Insel vereitelt werden, bewirkt er eine Rettung der gesamten Besatzung und bringt sie zurück nach England. Im Verlauf der Expedition ereignen sich keine Todesfälle.